Pelat waja

  • SPHC Pickled DD11 Commercial use Hot Rolled Steel plate sheet for automotive deep drawing parts

    SPHC Acar DD11 Komérsial nganggo pelat pelat Hot Rolled Steel kanggo bagian gambar jero otomotif

    SPHC Acar DD11 Komérsial nganggo pelat pelat Hot Rolled Steel kanggo bagian gambar jero otomotif

    DD11 mangrupikeun karbon anu handap pisan, bahan lambar baja panas anu digulung sacara éksténsif digunakeun dina ngabentuk tiis dina kaayaan garing atanapi acar sareng diminyakan. Bahanna ngagaduhan kualitas las anu saé sareng cocog pikeun aplikasi ngabentuk umum. DD12, DD13 sareng DD14 netepkeun tingkat kimia sareng mékanis anu langkung handap sahingga sampurna pikeun gambar jero, gambar anu langkung jero sareng tekanan anu langkung rumit.

    Bahan-bahan baja HR sapertos DD11, SPHC, SPHD, STW22, S315MC, S420MC anu Utamana dianggo salaku rupa-rupa substrat sareng seueur diterapkeun dina pembuatan mobil, bagian-bagian anu nyéépkeun tiis sareng bagian struktural, jst.

     

  • A283 A285 Hot rolled steel plate Cold rolled steel plate A36

    A283 A285 Plat baja digulung panas Plat baja digulung tiis A36

    A283 Kelas C waja kagolong kana waja struktural karbon. Tarik tina pelat waja Kelas A283 Kelas C handap atanapi handap handap. Pelat waja kelas A283 Kelas C dikirimkeun dina kaayaan panas anu digulung. RuiYi nyayogikeun pelat waja kelas A283 Kelas C panas anu digulung dugi ka 220mm.

    Kategori: Baja Struktural Karbon
    Kelas Baja: Kelas C
    Standar: ASTM A283
    Sadia: piring, susun lega, strip, bagian sareng batang
    Nganteurkeun Kaayaan:
    Pelat waja kelas A283 Kelas C tiasa dikintunkeun dina kaayaan + AR, + N, atanapi + M.
    Normalisasi rolling (+ N): prosés rolling dimana déformasi akhir dilakukeun dina kisaran suhu anu tangtu anu ngarah kana kaayaan bahan anu sami sareng anu diala saatos normalisasi sahingga nilai-nilai anu ditangtoskeun tina sipat mékanis dipikagaduh bahkan saatos normalisasi.
    As-ngagulung (+ AR): kaayaan pangiriman tanpa aya kaayaan perawatan khusus rolling sareng / atanapi panas.
    Rolling termo-mékanis (+ M): prosés ngagolékkeun nalika deformasi akhir dilakukeun dina kisaran suhu anu tangtu anu ngarah kana kaayaan matéri sareng sipat-sipat anu teu tiasa kahontal atanapi diulang deui ku perlakuan panas nyalira.
    Machinability:
    Baja A283 Kelas C tiasa dianggo kalayan operasi anu biasa sapertos motong, ngagiling sareng ngelas.
    Aplikasi:
    A283 Gr C waja utamina dianggo ngawangun pabrik, menara transmisi kakuatan tegangan tinggi, Jembatan, kendaraan, tungku ketel, wadah, kapal, sareng sajabana, ogé seueur kirang dianggo salaku syarat kinerja pikeun bagian mékanis.